Rencana Trump untuk Membebankan Tarif Tol di Selat Hormuz: Yang Perlu Diketahui
Presiden Trump telah mengatakan bahwa Amerika Serikat akan mengenakan biaya sebesar 20 persen untuk kargo yang dikirim melalui Selat Hormuz, meskipun pemerintahannya sendiri berpendapat bahwa biaya tersebut melanggar hukum internasional. Pengumuman tersebut ia sampaikan pada hari Senin di tengah meningkatnya persaingan antara Iran dan Amerika Serikat untuk mengendalikan jalur air tersebut, yang merupakan arteri penting bagi pasokan energi global. Kedua negara telah saling bertukar serangan di selat tersebut selama seminggu terakhir, yang pada dasarnya menghancurkan gencatan senjata yang telah mereka sepakati selama sebulan. Sejak serangan AS-Israel terhadap Iran pada bulan Februari yang memicu perang, Iran secara berkala menembaki kapal-kapal komersial yang transit di selat tersebut sebagai upaya untuk memaksa kapal-kapal tersebut menggunakan rute yang dekat dengan pantainya, sebuah potensi awal untuk mengenakan biaya sendiri. Inilah yang perlu diketahui: Apa yang dikatakan Trump? Saat mengumumkan rencananya untuk mengenakan tarif tol, presiden menggambarkannya sebagai cara bagi Amerika Serikat untuk memulihkan biaya penyediaan perlindungan militer kepada kapal-kapal yang menggunakan jalur air tersebut. âSelat Hormuz TERBUKA, dan akan tetap TERBUKA, dengan atau tanpa Iran,â tulis Trump di media sosial. Dia menambahkan bahwa Amerika Serikat akan memungut biaya sebesar 20 persen untuk âsetiap dan semua biaya yang diperlukan,â dan menggambarkannya sebagai âmasalah KEADILAN,â dan juga mengatakan Amerika Serikat akan melanjutkan blokade terhadap pelabuhan-pelabuhan Iran. Ini bukan pertama kalinya Trump mengancam akan mengenakan biaya sebesar itu. Dia mengemukakan kemungkinan tersebut bulan lalu setelah menandatangani perjanjian gencatan senjata sementara dengan Iran, meskipun perjanjian itu mencakup bahasa yang ditafsirkan oleh Teheran sebagai otoritas atas selat tersebut. Memorandum tersebut juga menyatakan bahwa tidak ada negara yang akan memungut biaya tol selama 60 hari, meskipun masih terbuka kemungkinan untuk memungut biaya lebih dari itu. Bagaimana cara kerja tol di AS? Hal ini tidak sepenuhnya jelas. Trump tidak menjelaskan secara rinci bagaimana biaya 20 persen tersebut akan dihitung atau bagaimana biaya tersebut akan dikumpulkan. Trump dan para pembantunya juga belum menjelaskan mengapa sikapnya bertentangan dengan pernyataan para pejabat tinggi di pemerintahannya. Bulan lalu, Menteri Luar Negeri Marco Rubio mengatakan bahwa jumlah korban jiwa tidak dapat dikenakan di Selat Hormuz. “Tidak ada negara yang diperbolehkan mengenakan biaya tol atau biaya di jalur perairan internasional. Itu hukum internasional yang berlaku,” katanya.Mr. Pengumuman Trump, bersamaan dengan perintah dimulainya kembali blokade terhadap Iran, mencerminkan betapa pilihannya untuk menyelesaikan perang semakin menyempit. Bagaimana dampaknya terhadap pengiriman dan pasar? Biaya sebesar 20 persen untuk nilai muatan sebuah kapal dapat meningkatkan dua kali lipat biaya pengiriman minyak melalui selat tersebut, kata para ahli. Untuk sebuah kapal tanker besar yang membawa dua juta barel minyak, misalnya, biaya tersebut dapat menambah biaya sebesar $30 juta. Konsumen kemungkinan besar akan menghadapi harga yang lebih tinggi sebagai dampaknya. Karena tingginya biaya, beberapa analis mengatakan mereka ragu apakah biaya tersebut akan diberlakukan. Bagi operator kapal di kawasan ini, kekhawatiran mengenai kemungkinan tarif saat ini tidak terlalu menjadi kekhawatiran dibandingkan dengan meningkatnya konflik antara Iran dan Amerika Serikat, kata para ahli. menavigasi bentangan tersempit. Namun kapal tidak membayar biaya perjalanan. Situasi politik dan keamanan di Selat Malaka juga berbeda secara mendasar, dimana ketiga negara tersebut mengelola Selat Malaka secara luas tanpa konflik besar, dan telah menghindari perang antarnegara selama sekitar enam dekade. Bagaimana tanggapan Iran? Menteri Luar Negeri Abbas Araghchi mencatat ironi ketika Trump mengumumkan jumlah korban di selat tersebut setelah pemerintahannya menolak gagasan Iran mengumpulkan satu selat. Mr. Trump âbenar sekaliâ bahwa siapa pun yang menyediakan jalur aman melalui selat tersebut harus diberi kompensasi, kata Araghchi di media sosial â dan kemudian mengulangi klaim Iran atas peran tersebut. Dia menambahkan dengan sarkasme yang jelas: â20% tentu saja terlalu banyak. Kami akan bersikap adil.â Sejak Teheran secara efektif memblokade jalur air tersebut pada awal perang, para pejabat Iran telah berulang kali menyatakan niat mereka untuk memonetisasi selat tersebut. Iran dan Oman, yang berada di sisi selatan selat tersebut, dikatakan sedang menjajaki cara agar kedua negara tersebut dapat mengenakan biaya kepada kapal yang transit melalui selat tersebut. Usulan Oman sebagian mencontoh pengaturan di Selat Malaka. Tidak jelas apakah pembayaran tersebut bersifat sukarela atau wajib.
Diterbitkan : 2026-07-14 10:32:00
sumber : www.nytimes.com
