Kereta ke-14 untuk Jalur Kuning dikirim ke Metro Namma di Bengaluru, satu pengiriman lagi menunggu sebelum pengerahan armada penuh
Bengaluru Metro Rail Corporation Limited (BMRCL) telah menerima kereta ke-14 untuk Jalur Kuning Metro Namma di depo Hebbagodi setelah beberapa kali penundaan. Kereta enam gerbong tersebut dibongkar pada 9 Juli, diikuti dengan pemasangan skrup dan gang, sebelum dipindahkan ke Jalur Teluk Inspeksi (IBL) untuk pengujian lebih lanjut, menurut para pejabat. Metro Bengaluru telah menerima kereta Jalur Kuning ke-14, dengan tinggal satu kereta lagi yang akan dikirim. Kereta baru tersebut akan menjalani pengujian wajib sebelum memasuki layanan penumpang. @the_hindu@THBengaluru#BengaluruMetro#NammaMetro#YellowLinepic.twitter.com/CkQEj1VMU7— Darshan Devaiah BP (@DarshanDevaiahB) 16 Juli 2026“Setelah proses perakitan, kereta akan menjalani pemeriksaan statis sebelum memulai pengujian dinamis wajib sepanjang 750 km di jalur utama. Uji coba ini dilakukan hanya pada malam hari agar tidak mengganggu penumpang reguler Keberhasilan menyelesaikan pengujian sangat penting sebelum kereta tersebut dapat digunakan dalam layanan komersial,” menurut seorang pejabat. Dengan kedatangan terbaru ini, Titagarh Rail Systems Limited (TRSL), produsen yang berbasis di dekat Kolkata, kini hanya memiliki satu kereta lagi yang tersisa untuk dikirim ke Jalur Kuning. Kereta terakhir diharapkan selesai pada akhir Juli. Saat ini, 10 kereta beroperasi di koridor Jalur Kuning sepanjang 19,75 km, memungkinkan layanan metro pada frekuensi jam sibuk sekitar tujuh menit, dan frekuensi 10 menit pada jam di luar jam sibuk. Setelah seluruh 15 kereta dioperasikan, BMRCL berharap dapat mengurangi waktu tunggu secara signifikan, dengan kereta beroperasi setiap empat hingga lima menit selama jam sibuk. Dari 15 kereta, 13 diperkirakan akan dikerahkan untuk layanan penumpang reguler, sementara dua rangkaian kereta akan disimpan sebagai stok cadangan untuk memastikan operasi tidak terganggu selama keadaan darurat, pemeliharaan armada, atau masalah teknis yang tidak terduga, menurut para pejabat. BMRCL menargetkan seluruh armada dapat beroperasi pada akhir Agustus. Setelah menyelesaikan perintah Jalur Kuning, Sistem Kereta Titagarh akan mengalihkan fokusnya untuk memproduksi dan memasok 18 kereta tambahan untuk jalur Ungu dan Hijau. Jalur Kuning, yang menghubungkan lingkungan selatan Bengaluru dengan Electronics City, dan mengintegrasikannya dengan jaringan Metro Namma yang lebih luas, diresmikan oleh Perdana Menteri Narendra Modi pada 10 Agustus 2025, sebelum dibuka untuk umum keesokan harinya. Koridor ini adalah yang pertama di jaringan Metro Namma yang menampilkan teknologi Kontrol Kereta Berbasis Komunikasi (CBTC), yang memungkinkan pengoperasian kereta tanpa pengemudi. Namun, layanan saat ini dioperasikan secara manual oleh operator terlatih sementara sistem persinyalan canggih diterapkan secara bertahap. Setelah fungsi CBTC diaktifkan secara penuh, teknologi ini akan memungkinkan kereta beroperasi dengan waktu tempuh yang berkurang sekitar 90 detik, dibandingkan dengan kemampuan saat ini yang sekitar 150 detik. Hal ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi operasional, meningkatkan frekuensi layanan, dan meningkatkan kenyamanan penumpang, menurut para pejabat. Diterbitkan – 16 Juli 2026 11:18 IST
Diterbitkan : 2026-07-16 05:48:00
sumber : www.thehindu.com
